Jakob Pedersen er opvokset i vognmandsbranchen og startede op som selvstændig i 2007. Han har ikke specialiseret sig i fast transport, men kører primært for DLG med korn og foderstoffer. Desuden har han bl.a. to biler der kører eksportkørsel til Sverige og Norge, samt en til Tyskland med genbrugsmaterialer.

Chassis opbygning:
▪ Længdevanger opsvejst i I-profil af St.52-3
▪ Stærke tværvanger og forstærkninger, som giver et meget stabilt chassis
▪ Lukket  cyklistværn i begge sider i 600 mm højde
▪ 3-kanter imellem skærmene

Kassens opbygning:
▪ Udvendig, tophængt bagklap med pneumatisk åbne- og lukkesystem
▪ Sider fremstillet i 40 mm alu. profiler 2,5 mm indvendig og 2,0 mm udvendig
▪ Bunden er fremstillet af 5 mm alu. plade
▪ Arbejdsplatform i galv. stål med sikkerhedsgelænder
▪ 1 stk. kornlem monteret i bagklap
▪ Værktøjskasse integreret i cyklistværn i venstre side
▪ Kost- og skovlebeslag i venstre side
▪ Stigebeslag i venstre side inkl. 3 m stige
▪ Leveret med blankpolerede Alcoa Dura-Bright alu. fælge
▪ Beklædt med 15 mm kunststof i bund, hvor de sidste 3.000 mm leveres med HD1000 styrkeklasse
▪ Monteret med 880 g/m2 dug på 70 mm alu. rør

Kel-Berg traileren er leveret med 3 x 9 tons BPW-aksler med tromlebremser og med original BPW luftaffjedring. 1. og 3. aksel er løftbar og har en tilladt totalvægt på 40.000 kg. 

Den nye trailer er leveret af 
Anders K. Larsen
fra Lastas Trucks Danmark A/S

Vi takker for handlen og ønsker 
Jakob Pedersen
held og lykke med den nye tiptrailer i fremtiden.

Følg os på Facebook, Linkedin, Instagram, TikTok og YouTube.