Fritekstsøgning
Artikler pr. år:
- Alle (62.873)
- 2025 (1.130)
- 2024 (1.183)
- 2023 (2.288)
- 2022 (3.094)
- 2021 (3.140)
- 2020 (1.952)
- 2019 (1.636)
- 2018 (1.436)
- 2017 (1.760)
- 2016 (2.556)
- 2015 (2.277)
- 2014 (2.909)
- 2013 (4.224)
- 2012 (5.368)
- 2011 (4.171)
- 2010 (4.758)
- 2009 (3.959)
- 2008 (4.174)
- 2007 (3.612)
- 2006 (3.038)
- 2005 (2.672)
- 2004 (1.440)
- 2003 (96)
Indholdstyper
-
Kursussamarbejde om farligt gods
Der er indgået en samarbejdsaftale mellem Transportbranchens Uddannelsescenter A/S (TU) og virksomheden trotters a/s.
-
Hvor er køretøjet henne
Fast pris for overvågning af trailere og køretøjer med Knud Hansens Carbox system
-
Endnu en ny opbyggervirksomhed i Hedensted
Tidligere medarbejder i Lastas-koncernen satser på både nyproduktion, hydraulik og service
-
Innovation i centrum på lastbilmessen i Hannover
De europæiske lastbilproducenter har fyldte ordrebøger - stærkt hjulpet af krav om Euro4 og Euro5 motorer og den digitale tachograf
-
Modulvogntog i front på IAA
Den europæiske lastbilindustri har for alvor fået øjnene op for nye, større og tungere vogntogskoncepter
-
Hvorfor både sættevognsskammel og drejekrans på en dolly
Mange materielkøbere er allerede begyndt at sige, at de ikke behøver at have drejekrans på deres dolly - men det går ikke
-
Det vigtige valg af selskabsform
I denne artikel vil vi gennemgå nogle af de klassiske selskabsformer med henblik på at afdække fordele og ulemper. Valget af selskabsform er for mange en beslutning, der ikke aftvinger de store overvejelser. Dette er synd, for der kan være mange penge at spare ved at vælge den rigtige selskabsform.
-
Fuld fart på Danmarks største ladproducent
Hedensted Ladfabrik og Øster Snede Ladfabrik har ordrebøgerne fyldt langt ud i fremtiden men er alligevel i gang med nye produkter og totalkoncept
-
Nordens største transportudstilling i 2006
Store forventninger til Lastbil 2006, som har et betydeligt danske islæt
-
Effer krancenter overtager Effer
Effer Krancenter A/S i Silkeborg har indgået aftale med Sol.Ge. om salg og service af EFFER kraner i Danmark og er i fremtiden dansk importør af de kendte Effer kraner.
-
DTL: Mobilitet ja tak
Hos DTL er der glæder over, at de konservative nu vil have nedsat en kommission til at se på fremtidens infrastruktur i Danmark og lave en investeringesplan frem til 2020. DTL er bekymret over al spildtiden på vejene og at perroner, og at lastbilerne, kan nå færre ture pr. dag pga. en overbelastet infrastruktur.
-
Sydjysk vognmand får trafiksikkerhedscertifikat
Vognmand Jens Peter Jensen, Nordenskov har modtaget certifikat for at have deltaget i DTL's program "Trafiksikkerhed i virksomheden".
-
Hvordan er en ny Renault Premium Road så i virkeligheden
Vi har set nærmere på det brændstofforbruget i hverdagen på en Renault Premium Road med den nye 11 liters motor i en Euro 3 udgave på 440 hk.
-
Dansk vognleverandør ind på det svenske marked
ÖTS Örestads Trailer og Skåpservice der har hjemsted i Malmö er navnet på et nyt firma på det svenske marked.
-
Ny skovbil med Euro5 til Auning
Lastbiler med Euro5 motorer er nu så småt ved at dukke op i hverdagen i transportvirksomhederne. Auning Trætransport er blandt de første
-
Kun udenlandsk arbejdskraft kan hjælpe her og nu
På langt sigt, derimod, skal der en dagpengereform til, så det bliver attraktivt at arbejde. En sådan reform må stå øverst på den politiske dagsorden i efteråret. Vi skal have flere indvandrere i arbejde, og transporterhvervet skal gøres mere tiltrækkende for kvinder, siger direktør i HTS-A, Michael Svane
-
Dårlig forretning at lastbiler står stille
DTL efterlyser samspil mellem regering og transporterhverv for at få løst arbejdskraftproblemet - og andre begrænsninger i aktivitetsniveauet
-
Regeringen kan hjælpe ved at løsne de stramme regler
Mangel på kvalificeret arbejdskraft gør det svært at få fuld fordel af det økonomiske opsving. Arbejdspresset er stort. Alle ledige må i arbejde hurtigst muligt - og transporterhvervet er klar til at yde sit. Varige løsninger kræver samarbejde og mindre bureaukrati, mener Joan Hansen
-
Modulvogntog og udenlandsk cabotagekørsel kan være løsninger
Der går ud over både transportvirksomheder og kunder, når der må siger nej til opgaver på grund af mangel på arbejdskraft - men transportbranchen har håndtag der kan drejes på, hvis der er politisk vilje, f.eks. modulvogntog, siger transportpolitikk chef i DI Jens Hennild
-
Mange kvalificerede chauffører forlader erhvervet
- Manglen på kvalificerede chauffører er forstærket i forår og sommer på grund af afvandring fra erhvervet. Men branchen er i fuld gang med at udvide rekrutteringsgrundlaget siger vicedirektør Poul Bruun, ITD og efterlyser vågne politikere
-
Ingen genveje til løsning af chaufførmanglen
Transporterhvervet kører stærkt i dag takket være væksten i danske - og udenlandske - forbrugeres efterspørgsel. Men - skal vi tro de økonomiske vismænd - truer overophedning af den danske økonomi med risiko for flaskehalse og måske også inflation og svækket konkurrenceevne.
-
40 års jubilæum i Randers
Den 10. september har vognmand Erling Andersen, Randers 40 års forretningsjubilæum. Erling Andersen startede sin vognmandsforretning i 1966 med en Leyland Comet, som blev anskaffet i bytte på Erling Andersens private vogn.
-
Har vi tid til det
Fluen sad i sin vindueskarm på vognmandens kontor og havde netop gnedet sine forben morgen-rene, da vognmanden kom med en lille håndstøvsuger og hurtigt rengjorde vindues-området.
-
Sommers hjørne
Efter sommerferien er der jo traditionelt mange unge mennesker, der starter på deres drømmejob eller drømmestudie. Mon de allerede i denne fase er bevidste om, at de, ved at vælge mere eller mindre "farligt" job, selv kan være delvist medbestemmende til at få et langt liv.
BREAKING