Regeringen parat til at indklage tyske og franske planer om statsstøtte til kriseramte rederier som Hapag-Lloyd og CMA CGM i EU.

Den tyske regering barsler med planer om at give tysk søfarts flagskib, containerrederiet Hapag-Lloyd, en statsbetalt saltvandsindsprøjtning på 1,2 milliarder euro. I Frankrig har rederiforeningen bedt regeringen i Paris om en støttepulje på en milliard euro til de krise ramte rederier.

Udsigten til konkurrenceforvridende statstilskud vækker alvorlig bekymring hos økonomi- og erhvervsminister Lene Espersen, der er parat til at bringe sagen op over for EU-Kommissionen.

økonomi- og erhvervsminister Lene Espersen til at

- Kommissionen skal under alle omstændigheder godkende tiltagene, herunder at de ikke er konkurrenceforvridende i forhold til andre EU-rederier. Hvis vi vurderer, at der kan være et konkurrenceforvridende aspekt, vil vi tage kontakt til Kommissionen, siger Lene Espersen til dagbladet Børsen.

Ministeren understreger, at der endnu ikke foreligger konkrete støtteforsalg og at det ikke er givet, at de pågældende støtteordninger strider mod EU’s retningslinjer for støtte til søtransport.

Tysk og fransk statsstøtte udgør ikke kun et principielt problem for Danmark, men også en formentlig uoverstigelig finanspolitisk udfordring. Hvis Danmark for eksempel skal matche en tysk støtte til Hapag-Lloyd på 1,2 mia. euro, så skal Maersk Line – der er tre-fire gange større målt på kapacitet - have et sted mellem tre og fire gange så meget. Det vil sige, at der skal findes mellem 20 og 30 milliarder kroner i den kriseramte danske statskasse.