Forsikringsselskabet Kravag afviser historie om øget risiko.

Kravag påpeger, at de tal, som DVZ havde brugt til sammenligningen mellem lastbiler med digital tachograf og lastbiler med „gammeldags“ skiver til køre-/hviletid, omfattede samtlige skadesmeldinger – altså også tyveri, haglskader, glasskader mm.

- Tallene har således ikke noget med chaufførernes kørsel at gøre, lyder det fra forsikringsselskabet.

På baggrund af tallene var der ellers flere eksperter der mente, at den digitale tachograf satte chauffører under pres og distraherede dem, hvilket førte til uheld.

- Men køretøjer med digital tachograf er sikre – der er ingen signifikant forskel på uhelds-hyppigheden, oplyser Kravag.

Når der alligevel er flere skadesmeldinger af lastbiler med digital tachograf, skyldes det, at det er forholdsvis nye lastbiler, som er meget på vejene og som derfor er et interessant bytte for tyve.