Direktør for DB Schenker Rail kritiserer planer om en godsbaneterminal ved Køge.

Trafikstyrelsen planer om at etablere en ny kombiterminal for jernbanegods ved det eksisterende transportcenter i Køge, støder på kritik hos administrerende direktør i DB Schenker Rail, Stig Kyster-Hansen.

- Vi vil ikke bruge den, vores godstog kommer til at køre lige forbi, og den kommer til at stå tom hen, siger han til Information.

Efter planen skal kombiterminalen stå klar ved indvielsen af den nye jernbaneforbindelse København-Ringsted-Køge i 2018. Det bliver landets tredje kombiterminal efter Taulov og Høje Tåstrup.

Men Stig Kyster-Hansen vil hellere bruge penge til at udvide den eksisterende terminal i Høje Taastrup.

- Det lyder som et grotesk projekt, hvor skatteydernes penge smides ud af vinduet, fordi enkelte politikere og offentlige myndigheder tror, at det skaber automatisk lokal erhvervsvækst, hvis man anlægger en godsbaneterminal. Sådan en sammenhæng findes overhovedet ikke, siger Stig Kyster-Hansen.

Han mener desuden, at Høje Taastrup rent geografisk ligger bedre placeret i forhold til at leve op til den politiske ambition om at være modtagecentral for tungt gods, som skal transporteres til og fra København.

Samtidig påpeger han i Information på, at en ny terminal i Køge vil sende et stort antal lastbiler ud på Køge Bugt-motorvejen som i forvejen er stærkt belastet.