Det er den belgiske vognmandsorganisation Febetra, der gør indsigelse over for omlægningen af den belgiske statsstøtte til kombinerede transporter på jernbane og landevej. Fremover vil det kun blive uddelt offentlige støttekroner til godsbaneaktiviteterne i forbindelse med kombinerede transporter.

- Det er især beklageligt, at jernbaneoperatørerne fortsat vil modtage støtte, mens vognmændene, der spiller en lige så central rolle i den intermodale transport, må undvære, hedder det fra Febetra.

Årsagen til omlægningen er at den belgiske regering mener, at statsstøtten – der skal fremme intermodal godstransport – skal målrettes til de aktører, der løber en særlig kommerciel risiko.

Hertil siger Isabelle De Maegt, der er talskvinde i Febetra:

- Vi er i princippet enige i argumentet om kommerciel risiko. Men det er forkert at tro, at det kun er jernbaneoperatørerne, der løber en særlig risiko. De vognmænd, der foretager investerer i særligt transportmateriel, der er skræddersyet til kombinerede transportløsninger, påtager sig også særlig risici, siger Isabelle De Maegt, ifølge den beligske shippingavis LeLloyd.