Samlet fald på 66 procent i nyregistreringer af påhængskøretøjer.

Det voldsomme fald i aktivitetsniveauet i hele erhvervslivet kan tydelig læses ud af statistikken for nyregistrerede påhængskøretøjer for første halvdel af 2009.

Total set er antallet af nyregistrerede påhængskøretøjer faldet fra i alt 4090 i første halvdel af 2008 til 1388 i første halvdel af 2009.

Værst er det gået i trailersektoren, hvor antallet af nyregistrerede enheder er faldet fra 3698 til 1163 - et voldsomt fald på hele 68,55 procent, mens antallet af nyregistrerede påhængsvogne ”kun” er faldet med 42,6 procent - fra 392 til 225.

Total set blev Krone vinder med blot 285 nyregistrerede påhængskøretøjer i det første halvår af 2009, mens Schmitz holder 2.pladsen med 228 enheder og Lastas-koncernens påhængsvognsmærke Kel-Berg holder 3.pladsen med 185 enheder.

Med 261 nyregistrerede trailere blev Krone vinder af trailer-sælgernes top ti for det første halve år 2009.

Schmitz holder 2.pladsen med 226 enheder og Kel-Berg holder 3.pladsen med i alt 144 enheder. Interessant nok har den sønderjyske producent HFR på fjerdepladsen med 88 enheder, hvilket må siges at være en flot placering i den nuværende markedssituation.

For trailernes vedkommende er afmatningen meget voldsom, et forhold der nok i særdeleshed kan tilskrives at de store udlejningsselskaber ikke har fået registreret nye trailere i dusinvis, som det ellers er sket de seneste år.

I øjeblikket bugner udlejningsselskabernes lagre af trailere som er uden beskæftigelse og det har givet en naturlig opbremsning i anskaffelsen af nye materiel.

Når det gælder påhængsvogne ligger Kel-Berg stadig i toppen af top ti, mens Krone har sat sig på andenpladsen og danske DAPA ligger som nummer tre.

Her er det også interessant at bemærke, at HFR ligger på en fjerdeplads sammen med NOPA, der begge har solgt 17 påhængsvogne, mens SH og MTDK deler sjettepladsen med 11 nye påhængsvogne.