Flere organisationer har lagt pres på skatteminister Kristian Jensen for at få forlænget moms-kreditten, men den sang vil FDL ikke synge med på.

- Det er på sin vis forståeligt, at der hos nogle af organisationsfolkene inden for dansk erhvervsliv og industrien er et udpræget ønske om at regeringen forlænger moms-kreditten. Men det er mindst lige så forståeligt, at regeringen siger nej til at forlænge moms-kreditten, for som FDL tidligere har peget på, hjælper en forlænget moms-kredit stort set ikke. En forlænget moms-kredit vil derimod i vid udstrækning gøre ondt værre for de mange virksomheder, som længe har været ude i svære økonomiske problemer, mener redaktør i Frie Danske Lastbilvognænd, Preben Skjøth.

- Det er soleklart, at vi i FDL går ind for løsninger, der kan hjælpe et hårdt trængt erhverv, som eksempelvis vognmands-branchen, men det skal være løsninger, som gavner på længere sigt og ikke nødløsninger, som en forlænget moms-kredit helt klart vil være.

Han mener, at der alt for mange eksempler på, at udskudt kredit i sidste instans vil forværre situationen for hårdt trængte firmaer, hvoraf mange har måttet lukke og slukke. Og det har hverken gavnet statskassen eller de lukkede firmaer og alle deres kreditorer.

- Det er at putte alle blår i øjnene at postulere, at en forlænget moms-kredit vil hjælpe de mest trængte, for når man ser de seneste konjunktur-beregninger, er der ikke megen opmuntring at hente. Eksporten har det ikke for godt, bygge- og anlægsbranchen skriger efter mere arbejde, og antallet af konkurser har været alarmerende højt de seneste måneder, skriver FDL-redaktøren, der mener, at danske vognmænd bedst kan hjælpes ved at indføre en dansk særregel omkring den forhadte cabotage-kørsel.

- Men så meget mod har transportminister Lars Barfoed desværre ikke – med mindre han presses af et flertal. Og på det punkt ”brillerer” de borgerlige trafikordførere med ”larmende tavshed”, mener Skjøth.