Antallet af nyindregistrerede lastvogne helt i bund i juli.

Der blev nyindregistreret 138 lastvogne over 15 tons totalvægt i juli i år. Det er kun en trejdedel af de 406 tunge lastvogne, der fik nummerplade på for første gang i juli 2008.

Ser man på antallet af nyindregistreringer i de første syv måneder i 2009, så er det faldet fra 3384 i 2008 til 2022 ved udgangen af juli i år. Et fald på 40 procent, som ganske vist er mindre drastisk end udviklingen i juli måned alene.

Men da lastvognsforhandlerne i starten af 2009 stadig afleverede nøglerne til rigtigt mange lastvogne, der var bestilt sidste år før krisen satte ind, så er juli-tallene formentlig et mere retvisende billede af et marked for tungt transportmateriel, der er i alvorlig krise.

Statistikken over nyindregisteringer viser også flere mindre forskydninger i markedsandele. Scania har øget sin markedsandel fra 25,7 procent til 27,6 procent. MAN og Renault har også formået at øge deres markedsandel. Renault Trucks er faktisk det eneste mærke, der har formået at nyindregistrere flere lastvogne i år end sidste år - fra 53 til 64 nyindregistrerede lastvogne over 15 tons totalvægt. I et kraftigt vigende marked rakte det til at Renault Trucks øgede deres markedsandel fra 1,57 til 3,17 procent.

Volvo har fortsat den største markedsandel på lige under 29 procent – stort set uændret set i forhold til sidste år.

Mercedes-Benz har tabt markedsandele fra 12,1 procent i 2008 til 9,7 procent. Det samme gælder Iveco, der er gået ned fra 5,6 procent til 2,32 procent.