Åbning for modulvogntog i Tyskland

Der er kommet indtil flere åbninger i forhold til indførelse af modulvogntog i Tyskland.

I Tyskland har der været stor modstand mod modulvogntog, men nu synes situationen at vær blødt op. Organisationen Bundesverband der Transportunternehmen (BVT) ser en mulighed for at spare brændstof ved at indføre modulvogntog, og landsdelen Slesvig-Holsten opfordrer virksomheder til at melde sig til pilotprojekter.

BVT er indstillet på, at modulvogntog skal kunne køre på visse strækninger i Tyskland, men organisationen er nervøs for landevejstransportens omdømme. BVT frygter simpelthen, at modulvogntogene vil blive betragtet som rullende monstre af de øvrige trafikanter. Derfor er BVT ikke tilhænger af at de 25,25 meter lange lastbiler får en totalvægt på 60 tons som foreslået fra anden side.

Formanden for BVT, Dagmar Wäscher, opfordrer desuden til en imagekampagne i forhold til modulvogntogene:

- De skal ikke lanceres som XXL-lastbiler, men som grønne lastbiler, da de har større kapacitet og dermed aflaster miljøet.

Også den nordtyske delstat Slesvig-Holsten er indstillet på at gennemføre pilotprojekter med de 25,25 lange modulvogntog.

- Hvis nogen ønsker en sådan test, så vil vi også godkende den under visse forudsætninger, lyder beskeden fra delstatens erhvervs- og trafikministerium ifølge DVZ.

Ministeriet peger på, at der bør vælges faste ruter ad motorveje, ligesom totalvægten ikke bør overskride 40 tons. Ministeriet udelukker heller ikke, at den vil tage projekter op, som rækker udover Slesvig-Holsten.

I Danmark har flere virksomheder givet udtryk for interesse for at køre med modulvogntog syd for grænsen. Det kræver dog, at det sidste stykke vej mellem Padborg Transportcenter og grænsen tilkobles det hjemlige modulvogntogsnet.