Naturgas på motorvejsåbning

Svendborg Kommune er vært for motorvejsåbningen. Den sydfynske kommune har benyttet lejligheden til at bede en halv snes lokale bilforhandlere stille med den mest miljøvenlige bil i modelprogrammet, der så får lov til at køre først på den jomfruelige motorvejsstrækning mellem Kværndrup og Svendborg..

Men det grønne optog kommer ikke kun til at bestå af små lette personbiler.

Svendborg Motorkompagni har nemlig besluttet sig for at tage gas – helt bestemt naturgas – på arrangementet.

- Vi har hentet en Iveco Daily CNG, der kører på komprimeret naturgas, i Malmø, der skal køre med på fredag, fortæller Eivind Jørgensen, Svendborg Motorkompagni, til TTN, der håber på at øge den politiske interesse for det miljøvenlige brændstof – ikke mindst i bymiljøer.

Mens ingen biler kører på naturgas i Danmark, så er det miljøvenlige brændstof ganske udbredt i Sverige.

Her kører der mere end 100 Daily CNG (Compressed Natural Gas) rundt og skåner luften for de giftige stoffer, der findes i udstødningen fra forbrændingsmotorer, der kører på benzin eller dieselolie. Sammenlignet med en Euro4 motor, der kører på diesel, så udleder en tilsvarende motor, der kører på naturgas kun 86 procent mindre NOx og 84 procent færre partikler.

- Selv om eksempelvis Iveco har CNG-løsninger til flere af deres tunge erhvervskøretøjer, så er der ingen tankanlæg i Danmark, hvor de kan tanke naturgas. Derfor er der intet marked her i landet, mens det ser helt anderledes ud i Sverige, hvor man har den nødvendige infrastruktur. Det vil vi gerne forsøge at ændre ved at gøre politikerne opmærksom på den slags løsninger. En naturgasdrevet Daily kan køre omkring 300 kilometer på en optankning. Det vil være en ideel løsning – eksempelvis for de kommuner, der gerne vil bidrage til at mindske luftforureningen, mener Eivind Jørgensen.

Selv om naturgas er et væsentligt renere brændstof end andre former for fossilt brændstof, så frigøres der omtrent samme mængde CO2 ved forbrænding. Derfor kan CNG ikke bidrage til reduktion af udledningen af drivhusgasser af hensyn til klimaet.

Bilen er en Iveco Daily 35S14GV 12m3 kassebil med 3,0 liters gasmotor med 136 hk og et moment på 350 Nm.