Den afgående formand Joan Hansen var tilfreds med år 1 i DI Transport.
- Det er nu præcis et år siden, vi stiftede branchefællesskabet DI Transport. Og en ny slagkraftig platform for transportens virksomheder så dagens lys. Den brede forankring er vores kendetegn. Den giver legitimitet og gennemslagskraft. Vi har en unik platform, fordi vi dækker så bredt. Vi taler transport på transportens egne præmisser og ud fra hensynet til det samlede danske erhvervsliv, sagde Joan Hansen, på DI Tyransports årsmøde mandag i København.
Hun glædede sig over, at DI Transport samler transporten: Godstransport og persontransport. Transportkøbere og transportudbydere. Luftfart og søfart. Havne og lufthavne. Vej og bane. Busser, biler og taxaer. DI Transport har blandt andet oprettet netværk for luftfarten, godstransporten, havne- og havnerelaterede aktiviteter, kollektiv transport og trafikknudepunkter.
- Det giver os mulighed for at gå fagligt i dybden inden for hvert område, men også at udnytte fællesskabet på tværs, sagde formanden.
På den politiske scene konstaterede Joan Hansen, at et konkret resultat af DI Transports arbejde er, at godsstrategien favner både banetransport, luftfragt og vejtransport samt havne og terminaler.
- Alt for længe har man diskuteret, om gods skal med skib, tog, fly eller lastbil. Realiteten er, at en moderne og konkurrencedygtig godstransport forudsætter, at alle transport-former er i spil, mener Joan Hansen.
EU er på vej med nye regler for cabotage, der strammer de eksisterende regler.
- Det er fristende, især i krisetider, at ty til regler, der lukker landes grænser. Men transportbranchen har levet godt af EU’s indre marked og den frie handel. Protektionisme er, uanset hvordan man vender og drejer det, et skridt i den forkerte retning. Også når det gælder cabotage, sagde Joan Hansen.
Hun peger på, at DI Transport fortsat vil arbejde for, at reglerne bliver enkle og ensartede i EU.
- Det er vitalt, at EU og medlemslandene sørger for en anstændig og ensartet kontrol. Vi tager klart afstand for enhver form for ulovligheder. Men vi skal på ingen måde være bange for den frie konkurrence.
BREAKING