Luftfragtsmiljø i Billund – trods krise

Fortsat: Tallene på månedens fragtomsætning i Billund Lufthavn taler deres tydelige sprog: Det kniber gevaldigt for dansk eksport, og der er nedsat aftræk i danskernes efterspørgsel efter importerede varer.

I april var der i alt 3385 tons fragt gennem Billund – en nedgang på 32,6 procent i forhold til året før. Og statistikken for årets første fire måneder bringer ikke megen trøst: Et fald på 26,5 procent til 13.808 tons.

Alligevel hænger Jan Ditlevsen, Billund Lufthavns fragtchef, ikke med mulen:

- Vi kommer ikke udenom, at foruden de fortsat stagnerende tal fra dansk eksport og import spiller også placeringen af årets påske en betydelig rolle på de samlede mængder i april. I 2008 faldt påsken i marts, i år faldt den i april. Og det giver altså en statistisk forskydning, så marts blev forskønnet en smule, mens det gik ud over april. Renser vi april-tallet for påskens negative indflydelse, kan vi skrælle måske en ca. 10 procent fra – og så er situationen altså ikke helt så skræmmende.

- I øvrigt har lufthavne over hele verden og dermed også i hele Europa tilsvarende eller endda større fald. Som for eksempel Amsterdam, hvor faldet er hele oppe på de 30 procent i forhold til sidste år, siger Jan Ditlevsen.

Han hører ikke så mere optimistiske signaler fra flere speditører:

- Der er bestemt en spirende optimisme i markedet, og her en fredag den 1. maj kan vi konstatere, at der er rigtig mange forsendelser på vandring i Billund Lufthavns fragtcenter. Jeg tror på, det har skrabet bunden nu.

Jan Ditlevsen nævner lufthavnens specialafdeling, Outsourcing, som en stor og voksende succes med i dag 18 medarbejdere

- Outsourcing er en fremragende løsning for speditører, der dermed slipper for selv at opbygge og bemande lagre for deres kunder. Outsourcing er så at sige speditørens højre hånd og tager på hans vegne vare på alt omkring lagerfunktioner. Den enkelte outsourcing-aftale med kunden er skræddersyet til netop hans behov, og speditøren slipper for selv at tænke på alle detaljer og procedurer. Det trækker flere og flere kunder til Outsourcing, siger Jan Ditlevsen.

Blandt andre nyheder fra Cargo Center Billund nævner Jan Ditlevsen også en stigende trafik af fisk fra Færøerne.

- Det store amerikanske marked forsynes i stor stil fra chilenske fiskefarme. Men de chilenske laks er ramt af sygdom, og det har givet nye producentlande som blandt andre Færøerne friske muligheder. Vi har den faste færgeforbindelse fra Færøerne til Esbjerg, og derfra kommer fisken så til Billund for pallettering og videretransport ad landevejen til forskellige lufthavne, hvorfra fisken sendes videre ind i det amerikanske marked. Det følger vi med store forventninger, siger Jan Ditlevsen.

Billund Lufthavns fragtområde rummer ikke kun Cargo Center Billund, men huser også en række speditører, der har lejet sig ind i faciliteterne, der blev frigjort, da passagertrafikken og administrationen rykkede over i den nye lufthavn.

Billund huser i dag speditører og andre luftfragts- og logistikvirksomheder som Scan Global Logistics, DAMCO, Blue Water, Geodis Wilson, Lehman Spedition, DSV, DHL, DGM, Trust, Kales, Air France/KLM, FACT, TNT, samt toldvæsenet og veterinærerne, der bemander Billund from Border Inspection Post – indgangsport til EU for importluftfragt udefra.

Alt i alt et levende luftfragtsmiljø i stadig vækst - også selvom markedet er på hælene.