Udvidelse i gang på Fredericia Havn

Syddanmark: Fredericia Havn øger areal med 15.000 kvadratmeter ved anlæg af Kaj 19.

Storebror i havnetrekløveret Associated Danish Ports – Fredericia Havn – har påbegyndt den planlagte forlængelse af Kaj 18.

De tre lastearme, der forsyner OK og XY’s brændstofterminal på oliehavnen er allerede flyttet og den tidligere platform for enden af Kaj 18 er under nedbrydning.

Ekstra lange stålprofiler – der er nødvendige på grund af vanddybden på 15 meter - til spunsvæggene er også leveret, så piloteringen kan gå i gang inden for kort tid.

Den nye Kaj 19 indvinder 15.000 kvadratmeter areal lige op af RO/RO-terminalen. Den betydelige vanddybde på 15 meter gør, at det nye kajareal kan anløbes af endog meget store skibe.

- Udvidelsen er helt oplagt i forhold til den måde, kajerne i forvejen er konstrueret på. Vi vinder plads og skaber bedre infrastruktur og adgangsforhold. Det vil især komme to af vores vækstområder, Ro/Ro og containere, til gode. Vi oplever fortsat fremgang for disse forretningsområder, og vores forventninger til fremtiden er, at begge forretningsområder fortsat vil udvikle sig positivt, udtaler ADP A/S adm. direktør, Jens Peter Peters.

Anlægget af Kaj 19 er et led i ADP’s Planstrategi 2040. Havnen har også fået rådighed over yderligere 4.000 kvadratmeter med frigørelsen af et eksisterende areal.

Endelig har ADP købt det gamle rangerterræn nord for Holstensvej af Banedanmark. En udvidelse i land, der øger Fredericia Havns areal med yderligere 50.000 kvadratmeter.

Inddragelsen af det gamle baneterræn kræver, at linieføringen af den trafikerede Holstensvej ændres, så trafikken kommer til at gå nord om baneterrænet.

Tilsammen er der tale om en udvidelse af havnearealet på Fredericia Havn med 70.000 kvadratmeter.