Krisen har barberet trafikken med Mols-Liniens kombifærger med 20 procent.
Det vil sige at næsten hver femte personbil, bus, lastvogn og trailer, der i første kvartal 2008 tog turen med Mols-Linens færger er blevet væk i første kvartal i år.
Det er især nedgangen i byggeriet, der får skylden for nedgangen i den tunge trafik med rederiets godsfærger.
Men Mols-Linien fastholder forventningerne til 2009 – ikke mindst fordi, det er lykkedes rederiet at indgå bindende prisaftaler om levering af brændstof til de tørstige hurtigfærger – hvilket sikrer rederiet en besparelse på 100 mio. kroner set i forhold til 2008.
Der forventes et overskud før tonnageskat på 40 til 65 mio. kroner i 2009.
BREAKING