Nu kan transportvirksomhederne tage sagen i egen hånd og – til en vis grad - tilkoble sig modulvogntogsnettet.

Vejdirektoratet har netop offentliggjort betingelserne i en ny ”Virksomhedsordning”.

- Det væsentligste er, at myndighederne nu overlader det til den enkelte virksomhed eller transportcenter at finde ud af en løsning i samarbejde med den lokale vejmyndighed typisk kommunen, forklarer cheføkonom i Dansk Transport og Logistik, Ove Holm.

Direktoratet har skrevet en slags drejebog for, hvordan sagen skal håndteres, så modulvogntogene kan køre lovligt fra virksomhedens domicil til det overordnede vejnet, hvor modulvogntogene i forvejen må køre.

- Det er vigtigt at understrege, at drejebogen ikke angiver nogen øvre grænse for afstandene i de lokale projekter, siger Ove Holm.

De væsentligste elementer i ”virksomhedsordningen” er, at kommunen, virksomhederne eller transportcentret selv skal bekoste de nødvendige anlægsarbejder f. eks. ombygning af kryds, flytning af kantstene, justering af helleanlæg og lignende. Al kørsel skal kunne gennemføres lovligt og uden at gå på kompromis med trafiksikkerheden.

Desuden skal virksomheden og kommunen være enig, Vejdirektoratet skal underrettes om projektet, og en uafhængig ”trafiksikkerhedsrevisor” skal sige god for projektet.