Pres fra de store containerrederier får nu både Suez Kanalen og Panama Kanalen til at sænke prisen for passage.
Det har også hjulpet, at flere og flere rederier har valgt at sende deres containerskibe uden om kanalerne trods store omveje.
Det skriver maritimedanmark.dk med Lloyds List som kilde.
Pristilpasningen skal angiveligt være lige på trapperne, men det er uvist, hvor stor en nedsættelse, der er tale om.
A.P. Møller-Mærsk A/S er et af de rederier, der først begyndte at sejle uden om de to vigtige kanaler for søfarten.