Fagforeningen 3F finder snesevis af østeuropæiske chauffører, der er strandet på danske rastepladser.
Det seneste 3F-tjek, der foregik på den store rasteplads ved Karlslunde syd for København, viste at kun to ud af 27 lastvognstog var danske. Forklaringen på den store overvægt af udenlandske lastbiler er ifølge 3F krisen og brud på loven i branchen.
En polsk chauffør skal have fortalt, at han ofte ventede i tre til fire døgn på noget at køre med i Danmark. Og at ventetid foregår uden løn.
3F's hold fik angiveligt lignende forklaringer i ugens løb, hvor man gennemførte såkaldte faglige tjek på rastepladser og ved grænsen. 3F beretter om en klar forværring i forhold til andre tjek i branchen i 2008, 2007, 2006 og 2005.
- Der er sket en enorm tilgang af øst-biler på de danske veje. Og vi ser mange klare tegn på, at reglerne om, at chauffører fra Østeuropa ikke må køre med gods internt i Danmark, brydes, forklarer Jan Richelsen, der er konsulent for udenlandsk arbejdskraft i 3F.
Han fortæller, at polske chauffør typisk får 1.600 euro om måneden for at køre med gods til, fra og i Danmark. Det er godt 9.000 kroner og er langt under halv tarif efter danske aftaler.
BREAKING