EU’s social- og beskæftigelsesudvalg har overtrumfet trafikudvalgets holdning til øverste arbejdstid.
Dermed risikerer selvstændige vognmænd i fremtiden alligevel at få fastsat, hvor meget de må arbejde. Et snævert flertal i trafikudvalget havde ellers lagt op til, at selvstændige vognmænd fortsat kunne køre uden en øverste arbejdstid. Argumentet er blandt andet, at køre-hviletidsreglerne regulerer, hvor meget de må køre, men at EU ikke skal blande sig i, hvor meget vognmanden arbejder på for eksempel kontoret.
Socialudvalget vil blandt andet de selvstændige vognmænd til livs, som reelt har et arbejdstager-lignende arbejdsforhold, fordi de som underleverandør kun kører for en enkelt kunde.
Beslutningen skal bekræftes af EU’s ministerråd.