Schmitz Cargobull trak det store læs

Schmitz, Krone og Kel-Berg stod for indregistreringen af 74 procent af alle trailere i Danmark. Totalmarkedet faldt med 3,26 procent.

2008 bød helt som forventet på en lille nedgang i leveringen af nye trailere og påhængsvogne, set i forhold til 2007. Det totale marked blev på ikke færre end 7100 nye påhængskøretøjer over 16 ton totalvægt mod 7339 i 2007. I tallene indgår dog også landbrugsvogne.

Schmitz og Krone har igen byttet plads, så Schmitz Cargobull er nummer et på markedet. Hos den danske del af Schmitz Cargobull, er man glad for det opnåede resultat, hvor man kunne notere en lille tilbagegang på bare fire enheder i forhold til 2007.

- Vi er yderst tilfredse med resultatet for sidste år, udtaler adm. direktør Kim Aaskov, Schmitz Cargobull A/S i Padborg. Lige nu mærker vi en svag simren i markedet. Det er specielt på markedet for køletrailere, hvor vi mærker efterspørgsel efter køleforvogne og kølepåhængsvogne.

Den store producent af trailere og påhængsvogne stod for leveringen af 2088 nye trailere og 22 påhængsvogne - på danske nummerplader vel at mærke. Så koncernen leverede i alt 2110 nye påhængskøretøjer.

Bernard Krone-koncernen vendte tilbage til andenpladsen, og har måttet indkassere en tilbagegang på 166 køretøjer fra 2118 enheder i 2007 til 1952 enheder i 2008.

Totalmarkedet for nyregistrerede trailere blev i 2008 på 6294 mod 6592 i 2007. Schmitz, Krone og Kel-Berg besatte som sædvanlig de tre første pladser og tilsammen dækker de næsten 75 procent af hele leveringen af nye trailere sidste år.

På markedet for påhængsvogne er det Lastas-koncernen med Kel-Berg påhængsvogne, der står for det største antal indregistrerede på danske nummerplader sidste år.

Der blev registreret 149 nye Kel-Berg påhængskøretøjer svarende til 18,49 procent af det samlede antal nyregistrerede påhængsvogne i 2008. Interessant nok er antallet af nyregistrerede påhængsvogne vokset fra 747 enheder i 2007 til 806 i 2008, svarende til en vækst på 99 enheder. Måske skyldes en del af denne fremgang, at der er kommet en del nye dollyer til modulvogntog på det danske marked.

De tre største leverandører på markedet for påhængsvogne er Kel-Berg, Dapa og Nopa, som tilsammen har stået for leveringen af 302 enheder, svarende til 37,47 procent af det samlede marked for nye påhængsvogne på danske nummerplader.

Total har der været en tilbagegang på 239 enheder – trailere og påhængsvogne - i forhold til 2007, svarende til et fald på 3,26 procent.

De tre store mærker Schmitz, Krone og Kel-Berg, har til sammen leveret 4919 nye påhængskøretøjer med gule danske nummerplader og sidder dermed tilsammen på ikke mindre end 70 procent af det danske marked for nye påhængskøretøjer.