FDM stiller spørgsmålstegn ved regeringens løfte om at skattestoppet gælder de grønne afgifter efter analyse fra DTU spår at danske bilister kan se frem til en ekstraregning frem til 2012.

Det er milliardregningen for det teknisk avancerede opkrævningssystem og forventningen om høje årlige driftsudgifter, som det kendes fra opkrævningen af den tyske maut, der får motorejernes interesseorganisation til at tvivle på løftet om en udgiftsneutral grøn afgift.

Danmarks Tekniske Universitet (DTU) har foretaget analysen af hvad det vil koste at indføre og drive opkrævningen af de grønne kilometerafgifter for dagbladet Børsen.

- Vi frygter, at det i sidste ende bliver brugerne, som kommer til at hænge på regningen for det dyre system, siger Torben Lund Kudsk, chefkonsulent i Foreningen af Danske Motorejere FDM, til dagbladet Børsen.

Det netop indgåede infrastrukturforlig, der har brede politisk opbakning på Christiansborg, rummer ikke et ord om, hvordan teknikken og driften af et dansk road-pricing-system skal finansieres.