Undersøgelse frikender modulvogntog for mistanke om ekstra slid på vejbroer.
Holland indførte en totalvægt på 50 tons, da man gjorde forsøget med modulvogntog permanent i november sidste år. Trods positive erfaringer frygtede vej- og broingeniører, at vogntogsvægten var for meget for især ældre vejbroer.
Men nu har en grundig undersøgelse af modulvogntogenes effekt på vejbroerne fastslået, at der ikke er nogen forskel på belastningen fra et 50 eller 60 tons vogntog. Vogntoget totalvægt er nemlig fordelt for forholdsvis flere aksler, så belastningen fra hver enkelt aksel faktisk er lavere end på konventionelle vogntog med en totalvægt på 40 eller 44 tons.
Derfor har det hollandske mobilitetsråd med transportminister Camiel Eurlings nu hævet den tilladte totalvægt på modulvogntog til 60 tons.
Grænsen på 50 tons betød at flåden af hollandske modulvogntog blev halveret fra de 172 enheder, der var registreret i november 2007, da den lave grænse reducerede vogntogenes rentabilitet markant.
BREAKING