IVECO har nu fornyet hele lastvognsprogrammet inden for et års tid.
IVECO præsenterede i sidste uge den faceliftede Eurocargo for international transportpresse ved et stort program i Torino.
Den nye Eurocargo er mere end et kosmetisk facelift, og byder på en masse tekniske forbedringer.
Forandringerne ses straks med den nye front på førerhuset, som har fået et mere markant udtryk med det store IVECO emblem mellem de to midterste ribber i kølergrillen, og en ny kofanger med et nyt design er med til at give et flot indtryk af den nye Eurocargo.
De fleste nyheder er dog inde i førerhuset, hvor der er kommet et nyt rat, nye dørpaneler, nyt instrumentbord, med central placerede kontakter til forskellige funktioner og plads til en skærm, som er meget let at se uanset om det er chaufføren eller en passager, der har behov for at kigge på skærmen.
På versioner med manuel gearkasse er gearstangen placeret i et lille fremspring på instrumentbrættet, mens Eurocargoer med automatiseret gearskifte eller med fuldautomatisk gearkasse har betjeningskontakter siddende inde for rækkevidde, så man let kan aktivere gearvælgeren.
2-akslede lastvogne
Eurocargo dækker i Danmark segmentet fra 7,5 ton totalvægt og op til 18 ton totalvægt og kan leveres med flere forskellige motoralternativer, der dækker fra 140 hk / 465 nm og op til 299 hk / 1050 nm.
På gearkasseområdet introducerer Iveco, som de første både manuelle gearkasser, ZF gearkasser med automatiseret gearskifte og desuden som en yderligere løsning, Allison transmission, der er en fuldautomatisk gearkasse med hydraulisk momentomformer.
Navnet Eurocargo stammer fra dengang, hvor IVECO gik sammen med Ford om at videreføre Ford Cargo i Europa.
Omtrent samtidig introducerede IVECO de de to øvrige IVECO-serier under navnene EuroTech og EuroStar, så det var helt naturligt at give den lille lastvognsserie navnet EuroCargo.
I modsætning til de øvrige serier har hele navnet så hængt ved lige siden.
Siden introduktionen i 1991 er der solgt mere end 430.000 Iveco Eurocargo.
Læs mere om den nye IVECO Eurocargo i næste nummer af Trans Inform.
BREAKING