Tysk kabotagestramning
Tyskland vil begrænse kabotagekørsel til højst tre transporter inden for syv dage.
Det er Forbundstrafikministeriet i Berlin, der har nye kabotageregler i støbeskeen.
EU’s regler for, hvor længe en lastvogn fra et fremmed EU-land, må køre indenrigstransporter i eksempelvis Tyskland (EF-forordning 3118/93), er så løst formulerede, at både kontrol og håndhævelse er umulig, hvis man skal tro Forbundstrafikministeriets udlægning.
Det resulterer i en forvridning af konkurrencevilkårene, argumenterer embedsmændene i Berlin.
Derfor vil Forbundstrafikministeriet indføre regler, der begrænser antallet af transporter en udenlandsk lastvogn må gennemføre internt i Tyskland. Efter den første – eventuelt delvise – aflastning, må den fremmede lastvogn højst køre tre kabotage-transporter. Den sidste aflastning skal være afsluttet inden for syv dage, inden lastvognstoget igen vender hjem til hjemlandet.
Tidligere tyske stramninger på kabotageområdet og tiltag for stramninger af EU-reglerne har vakt kraftig kritik i blandt andet Danmark, hvor man mener at lande som Tyskland og Frankrig blot forsøger at omgå EU’s grundprincip om varer og tjenesteydelsers fri bevægelighed, for at beskytte egne transportvirksomheder imod konkurrence.
