ITD-direktør Jens I. Petersen fastslår, at ITD ikke er en del af fusionen mellem HTS og Dansk Industri.

International Transport Danmark (ITD) indgår slet ikke i fusionen mellem HTS og Dansk Industri. Det fastslår ITD’s adm. direktør Jens I. Petersen, der dermed afviser den usikkerhed omkring at kontrollen med den store formue i ITD’s kommercielle selskaber, som vognmand Jens Aage Daugaard udtrykte i TTN tirsdag.

- Jeg er nødt til at mane enhver mytedannelse i det her spørgsmål til jorden. ITD deltager ikke i fusionen mellem HTS og DI. ITD indgår udelukkende en samarbejdsaftale med det branchefællesskab under Dansk Industri, der hedder DI Transport. Hverken HTS eller Dansk Industri får nogen som helst indflydelse på ITD’s interne forhold eller økonomi, siger Jens I. Petersen.

Seks medlemsvirksomheder i ITD har fremsat et forslag til ITD’s generalforsamling lørdag 29. marts, om at generalforsamlingen skal pålægge bestyrelsen at undersøge mulighederne for, at ITD’s medlemmer kan få aktier ITD’s kommercielle selskaber FDE A/S og FDE Holding A/S. Aktierne skal ifølge det indkomne forslag fordeles under hensyn til medlemsvirksomhedernes anciennitet og evt. indbetalt kontingent.

Modforslag

ITD’s bestyrelse har fremsat et modforslag, hvor man over de næste tre år vil afsætte omkring 43 mio. kroner. Herunder foreslås det, at 2008 gøres kontingentfri for medlemmerne, der afsættes 1. mio. kroner til at føre principielle retssager for ITD-medlemmer på køre- og hviletidsområdet, der afsættes omkring 1. mio. kroner til forskning og uddannelse og der afsættes omkring 20 mio. kroner til en imagekampagne, der skal forbedre branchens omdømme. Endelig vil samtlige ITD-medlemmer i 2010 få udbetalt den opsparede medlemsbonus, der blev etableret på generalforsamlingen i 2006.