Det russiske fragtselskab, AirBridge Cargo – datterselskab af Volga-Dnepr – modtog sidst i februar sin 4. jumbo-fragter, en Boeing 747-400F.

Af Herbert Nielsen

Og det helt særlige ved den leverance var nok, at det samtidig var Boeings jumbojet nummer 1.400!

Boeings produktion af den legendariske jumbo, 747, startede helt tilbage i 60’erne, og som de kultiverede folk i Airbus sjældent bliver trætte af at sige, når de præsenterer deres Airbus A380, så husker de stadig deres ungdoms første flyveture med jumbo’en.

Dermed vil de vistnok antyde, at også den er blevet en gråhåret sag..

Det er i sig selv imponerende, at Boeing 747 stadig sælger. Men – den er til gengæld også de sidste 10 år kun solgt i fragtversioner, mens salget af passagerudgaven, senest Boeing 747-400, gik i stå, efterhånden som Airbus’ planer om en efterfølger for det 21. århundrede, Airbus A380, tog form.

Denne mega-store maskine har nu solgt i 192 ordrer.

Boeing har så til gengæld haft stor succes med sin Boeing 777, der også er langtrækkende, men mindre, idet Boeing fastholder den filosofi, at markedet har brug for langtrækkende fly, der med mindre kapacitet i sæder kan betjene trafik på nye ruter mellem to destinationer, der ikke nødvendigvis er mega-hubs og som derfor ikke trækker horder af passagerer til hver afgang.

Det vil Boeing også satse på med den kommende Boeing 787, Dreamliner, der har solgt i snart 600 eksemplarer. Dermed scorede Boeing i hvert fald midlertidigt et point over Airbus, der kom både lidt senere og lidt mere snublende i gang med sit modspil, Airbus A350, der i dag ligger med omkring 300 ordrer – men i stærk fremgang.

Tilbage til AirBridge Cargo: Selskabet udfaser med modtagelsen af det nye fly en ældre Boeing 747-200 fragter og har så en flåde, bestående af fem 747-200/300 samt to Boeing 747-400F, mens endnu en af samme type kommer til i løbet af april måned.

Lidt længere frem i tiden ligger levering af fem af den seneste udgave af Boeings fragtjumbo – Boeing 747-8. De kommer til i 2010, og AirBridge Cargo har samtidig optioner for levering af endnu fem af samme skuffe.