- 60 mio..kr. oven i de 85, der er afsat til forsøg med modulvogntog, er et fint udslag af politisk realisme, siger direktør for Danske Speditører Martin Aabak
- Det gælder om at satse på projekter, som hjælper nu og her uden at skade økonomisk vækst, mobilitet og vareforsyning. Modulvogntogene kan forbinde de vigtige trafikknudepunkter med deres store kapacitet: to lastvogne klarer jobbet i stedet for tre, altså en 33 procents trafikreduktion, og dermed lettes både trængsel og CO2-udledning. Det er en velkommen satsning nu og her. Et godt eksempel på, at der bliver lyttet til, hvad godstransportens udøvere og kunder ønsker, siger han og tilføjer:
- Den næste store hurdle bliver at få Tyskland til at acceptere modulvogntog på linje med de omliggende lande. Det ville være en EU- indsats, som var til at føle på, siger Martin Aabak.
BREAKING