Stærkt camouflerede prototyper uden kendetegn fotograferet på Lillebæltsbroen.

Det er uhyre sjældent, at der kommer fremtidslastvogne kørende gennem Danmark. Men det skete i går.

En opmærksom læser havde gjort redaktionen opmærksom på, at to meget mystisk udseende lastvogne var på vej vest på ad motorvej E20. Ved den nye Lillebæltsbro spottede vi de to lastvogne, der begge var fuldstændig sortlakerede og fuldstændig anonyme.

Fabrikscamoufleringen, der forrest består af en form for en gummimåtte som hængte løst ud over hele fronten, er simpelthen så effektiv, at det er umuligt fastslå hvilket mærke, der er tale om.

At der er tale om nye forsøgskøretøjer er der til gengæld ingen tvivl om.

Den ene af vognene havde tilkoblet en Kögel-køletrailer, der var forsynet med en mindre ekstra dør i den normale venstre bagdør. Traileren anvendes uden tvivl som en slags arbejdsrum og reservedelslager. Det er også med til at bekræfte formodningen om, at der sandsynligvis er tale om et forsøgsteam, der måske har kørt rundt i det nordlige Skandinavien, og som nu er på vej hjem.

Førerhuset syner meget bredt og højt, og der kan efter vores bedste gæt være tale om en ny MAN eller IVECO, sandsynligvis nok mest det sidste.

Et M som første bogstav på den tyske nummerplade afslører jo, at der er tale om et tysk køretøj, som er indregistreret i München. Det bestyrker også, at der er tale om enten en IVECO eller MAN, da MAN netop har hovedkvarter i München, mens IVECOs landevejsvogne produceres i Ulm, ikke så langt fra München.

Både MAN og IVECO har sidste år lanceret nye opdaterede lastvogne, og med den tid, der ofte går fra udviklingen af en ny model starter til den lanceres, passer det også fint, at man nu har vogne kørende ude på vejnettet i Europa, som måske skal lanceres om to til tre år.