EU’s havne henter broderparten af godsomsætningen på short sea shipping.
Den oversøiske trafik vejer meget tungt i godsstatistikkerne i de største europæiske havne. Derfor overser man let, nærskibsfartens betydning, der faktisk overgår den oceangående skibstrafik på godsomsætning. I 2006 sejlede shortsea-trafikken i de 27 EU-medlemslande mere end 1,9 milliarder tons varer. Halvdelen af godsomsætningen kommer fra flydende gas, råolie og forarbejdede mineralolieprodukter.
Herefter følger bulk med en omsætningsandel på 19,7 procent og Ro/Ro med en andel på 12,8 procent.
Containeromsætningen er forholdsvis beskeden med en markedsandel på 10 procent (199,7 mio. tons). Værdien af containergodset er dog mange gange højere end andelen målt i tons.
Det viser tal for Eurostat (EU’s statistiske kontor).
BREAKING