På trods af, at TGA serien der blev lanceret omkring årtusindeskiftet slet ikke er nogen umoderne lastvogn, introducerede MAN i aftes to nye lastvognsgenerationer, TGX og TGS som skal afløse TGA serien.
Selve præsentationen skete ved et storslået shov på MANs nyrestaurerede slot i München. Ved præsentationen blev der bl.a. slået meget på, at der er behov for gode forhold og høj komfort, hvis man vil sikre sig gode chauffører i dag. De nye MAN serier er dog også designmæssigt et langt spring fremad for MAN. De nye førerhuse ser mere strømlinede og mindre voldsomme ud end forgængeren. MAN har tænkt meget på vindmodstand, derfor er førerhuset blevet gjort mere aerodynamisk, hvilket også skal være med til at reducere brændstofforbruget væsentligt. TGX er lastvognen til fjerntransport, national som international. TGS er lastvognen til bygge- og anlægskørsel, samt distribution og lignende. TGS vil blive markedsført med førerhusvarianterne M, L og LX mens TGX vil kunne leveres med enten XL, XLX og XXL førerhuset. De nye serier indeholder 35 procent nye dele i forhold til TGA serien og hos MAN har man gjort meget ud af kvaliteten, så de to nye serier er bedre end TGA serien.
BREAKING