A.P. Møller - Mærsk Gruppen og Xiamen Port Gruppen holdt i dag indvielse for Xiamen Songyu Phase I Containerterminal ved Songyu havn i Xiamen. De ejer hver 50 procent.
APM Terminals er ansvarlig for A.P. Møller - Mærsk Gruppens terminalaktiviteter. Songyu Containerterminalen vil styrke den stigende handel i Sydøstkina.
Tom Behrens-Sørensen, som er formand for A.P. Møller - Mærsk Gruppen i Kina, roste Virksomhedens samarbejde med Xiamen kommune og havnen.
- Indvielsen i dag er en vigtig milepæl i Xiamens udvikling og for at blive en containerhavn i verdensklasse. Den nye terminal vil tiltrække og servicere de største skibe og linjerederier fra hele verden og tilsikre at eksporten fra Xiamen, Fuian-provinsen og andre nærliggende provinser vil få direkte adgang til globale markeder langt ude i fremtiden, sagde han.
Terminalen er udstyret med avanceret maskineri. For eksempel er Xiamen havn den første asiatiske havn, der bruger Eco-RTG, som har det laveste energiforbrug. Dette viser også, at terminalen er et forbillede i Kinas indsats for at opbygge et mere miljøvenligt samfund, fremhæver AMP Terminals.
Plads til kæmperne
Songyu Phase I Terminal er helt unikt placeret i det sydøstlige hjørne af Haicang-distriktet i Xiamen, hvor de to sejlruter til byen krydser hinanden, hvilket gør, at det er den terminal i havnen, der er tættest på havet. Terminalen har tre 17 meter dybe havnepladser over 1.246 meter kaj og et landareal på 353.000 kvadratmeter, hvilket gør det muligt at modtage den sjette generation af store skibe. Som en dybvandshavn tæt på sejlruter til havet er Songyu Phase I blandt de førende af internationale containerterminaler i verden.
EMMA MÆRSK og hendes PS-klasse søsterskibe, verdens største og mest avancerede containerskibe, lægger blandt andet til ved Songyu Phase I Terminal på Mærsk Lines Asien-Europa streng.
BREAKING