I TTN i går omtalte vi tilsætningsstoffet PD05, der markedsføres som et brændstofbesparende alternativ til AdBlue. Produktet møder ingen opbakning fra lastbilproducenterne
I går understregede Volvo således, at EN590 normen skal overholdes, og at det ikke tilladt at anvende sekundær tilsætning i brændstoffet. I dag peger Scania på, at hvis ikke den tilsatte AdBlue opfylder kravene i DIN 70070 garanterer man ikke for, at myndighedernes emissionskrav kan overholder, mens Iveco savner dokumentation.