ITD-formand og HPT-direktør Mogens Therkelsen ønsker klar tilkendegivelse om, at Femern-broen ikke går ud over de nationale infrastruktur-investeringer

Mogens Therkelsen hæfter sig ved, at Transport- og Energiminister ved flere lejligheder klart har tilkendegivet, at en evt. aftale om en fast forbindelse over Femern Bælt, ikke ville påvirke de nationale investeringer i en løsning af infrastruktur-problemerne.

Disse tilkendegivelser havde han gerne set fremlagt mere klart efter, at forbindelsen er blevet aftalt.

- Når jeg nu ser ministerens udtalelser, kan jeg være nervøs for at forholdene ikke er så lige til, som han tidligere har angivet. Der er nemlig ingen klare udmeldinger om, hvorledes ministeren forventer, at udbygningen af bane- og vejnet – såvel hovedvejsnettet som motorvejsnettet - over Fyn samt ned gennem Jylland til landegrænsen skal finansieres.

- Jeg ved, at der kommer en udredning fra infrastruktur-kommissionen, og denne vil Transport- og Energiministeren naturligvis læne sig op ad, hvilket også er det korrekte at gøre. Jeg håber dog, at Flemming Hansen trods alt har en holdning til de kolossale trafikmæssige problemer, der hvert år koster erhvervs- og persontrafikken milliarder.

Såfremt dette ikke sker her og nu, er jeg meget bange for at løbet er kørt for en løsning at det kæmpestore jyske og fynske infrastrukturproblem. Der findes p.t. ikke større infrastruktur-problemer end disse områder i Danmark. For de øvrige infrastruktur-flaskehalse arbejdes der allerede på en løsning – både den nye ringvej om København og Køgebugtmotorvejen og bane.

- Jeg kan med min bedste vilje ikke se, hvilke undskyldninger man kan bruge for ikke at fremkomme med klare udmeldinger om tidshorisont og fremtidige investeringer. Infrastruktur-kommissionen kan kun underbygge det, som jeg mener, at politikerne allerede er vidende om og bør forholde sig til, udtaler Mogens Therkelsen