23948sdkhjf
Køb Køb adgang
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til SCMNews.

  • Klik her for at gå til sign-up
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til SCMNews.

  • Klik her for at gå til sign-up
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på SCMNews
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv SCMNews nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.

Transitvej og højere broer i miljøzone

Miljøzone kræver, at broer får øget frihøjde. Og så skal der være en transitvej for lastbiler ud til Prøvestenen i København, mener DTL
Af Redaktionen

Miljøzone kræver, at broer får øget frihøjde. Og så skal der være en transitvej for lastbiler ud til Prøvestenen i København, mener DTL





- Efter DTLs opfattelse bør der være en transitvej til Prøvestenen, da Prøvestenen også er at betragte som en international havn. I forbindelse med etableringen af miljøzonen mener vi, at tiden er inde til, at frihøjden på broerne ved Ring 2/Tuborgvej – under Ryvangs Allé og jernbanen – forøges, så miljøzonens transitvej til og fra Nordhavnen bliver reel, også for transport af containere, herunder de såkaldte "High Cube containere" til og fra Københavns Havn. Disse containere transporteres i dag i stort tal ad Jagtvejen eller via Nørreport. Det er ganske uhensigtsmæssigt, siger cheføkonom Ove Holm, DTL i et høringssvar til Københavns kommune.

-----

BREAKING
{{ article.headline }}
0.094