Købelyst er årsagen til køen af containere, der gerne vil til Danmark med varer, siger speditørerne

- Der er ikke biler nok til at køre med varerne, for hele Europa er på vej op i gear. Det er jo dejligt, men det kan ikke undgås, at det giver kapacitetsproblemer, siger adm. direktør Jens Hansen fra det Vejle-baserede speditionsfirma Otto Hansen & Co.Jens Hansen er formand for Fagudvalg Kontinent i brancheforeningen Danske Speditører-HTSI.

- Der er bred enighed om, at de nuværende kapacitetsproblemer berører alle på det nordeuropæiske kontinent, mest syd-nordgående, men også nord-syd. Det giver sig udslag i stigende vognmandsomkostninger, samtidig med at en del last bliver skubbet eller blot forsinket. En "normal" service lader sig ikke gøre for øjeblikket, og det kan vore kunder klart mærke, siger han.

- Umiddelbart er der traditionelt travlt i forbindelse med helligdagene i april/maj, siger direktør Martin Aabak, Danske Speditører. - Alle de medlemmer hos os, som beskæftiger sig med kontinenttrafik, mener, at nok vil der måske blive en vis normalisering i sommerperioden, dvs. juli og begyndelsen af august, men til efteråret vil vi igen få store problemer med at løfte godsmængderne på fornuftig vis. Dette kan naturligvis kun være en formodning, men koblet sammen med vores viden og forventninger om vækst i Europa, er det nok meget sandsynligt.

- Selv om priserne på transport stiger, er der ikke umiddelbart tegn på, at situationen bliver meget lettere, siger Jens Hansen og tilføjer: - Vi er ikke i stand til at skaffe 20 pct. flere lastvogne på vejene – vognmændene har ikke bilerne; og havde de dem, var der ingen chauffører til dem. Det sidste er det største problem, og det er generelt for Nordeuropa.

-----