Road-pricing i form af en kilometer-afhængig afgift eller en betalings-ring, f.eks. omkring dele af København, drøftes løbende. Nu taget TØF emnet op på konference 9. juni.
Nogle fortalere peger på, at road-princing et er en effektiv måde at begrænse trængsel og høste miljø-gevinster. Andre, at det er bedre at opkræve penge for brugen i stedet for anskaffelsen af en bil. Road-pricing omtales også som en mere retfærdig måde at betale for den faktiske belastning infrastrukturen.. Endelig nævnes Road-pricing, som middel til at nedsætte personskatterne mv.
På en konference fredag den 9. juni 2006 - kl. 9.00 - til ca. 13.00 - Industriens Hus, Rådhuspladsen, København sætter TØF fokus på, hvad vi egentlig ved om de økonomiske virkninger af Road-pricing, og hvordan de forskellige opkrævningstyper spiller sammen med de hensyn, der ønskes varetaget. Udgangspunktet for konferencen er de seneste dugfriske rapporter om Road-pricing fra Institut for Miljøvurdering og Det Økonomiske Råds Sekretariat.
-----
BREAKING