Barbering af omkostninger til infrastrukturplanlægning

Prisen for en kilometer tysk motorvej øges med 100 procent på grund af planlægningsomkostninger

Af Redaktionen

7. marts 2006 00:00

Prisen for en kilometer tysk motorvej øges med 100 procent på grund af planlægningsomkostninger

Anlæg af motorveje kræver ikke bare dygtige ingeniører, geologer og arkitekter inden gravearbejdet går i gang. Godkendelse af alle detaljer hos myndigheder, ændring af lokalplaner, arkæologiske udgravninger og høring af borgere m.v. udgør en væsentlig del af omkostningerne.

Hvor stor en andel har man regnet på i Tyskland. Ifølge partiet CDUâ€™s fagudvalg for transportpolitik, så udgør bureaukrati og planlægning i dag typisk mere end halvdelen af omkostningerne til en kilometer motorvej.

Det betegner partiets ordfører Dr. Hugo Fiege som helt uacceptabelt og kræver en kraftig barbering af de omkostninger, der ikke direkte kommer fra anlægsarbejderne.

-----

{{ comments.count === 1 ? '1 kommentar' : comments.count > 1 ? '{0} kommentarer'.replace('{0}', comments.count) : 'Skriv en kommentar' }}

Ved at sende kommentaren accepterer du samtidig betingelserne. Se betingelserne

Generelle retningslinjer for kommentarer:

• Skriv i en god tone og hold dig til emnet
• Brug kun links, hvis de er relevante for debatten
• Undgå brug af personfølsomme oplysninger såsom person- eller kontonumre

Redaktionen forbeholder sig ret til at slette kommentarer uden varsel, hvis de ikke lever op til ovenstående, er af kommerciel karakter eller i strid med loven.

Redaktionen påtager sig ikke ansvar for kommentarernes indhold. Kommentarskribenten kan derfor stilles til ansvar for eventuelle lovovertrædelser – herunder injurielovgivningen.

Kommentarer, der strider mod retningslinjerne, kan anmeldes ved at trykke på ”Rapporter upassende indhold”.

Kommentaren er blevet oprettet.

Din kommentar vil ikke være synlig før du har aktiveret den. Du modtager om lidt en e-mail, hvor du skal klikke på et link, for at aktivere kommentaren.