Trafikministeriet i Berlin har tildelt Toll Collect driftstilladelse og dermed starter opkrævningen af den tyske vejskat 1. januar 2005.

Som ventet fik maul-konsortiet Toll Collect i dag den endelige driftstilladelse, der giver grønt lys for opkrævningen af den tyske vejskat fra 1. januar 2005. Den ti uger lange testfase har ikke afsløret alvorlige fejl i systemet og dermed er de tekniske forhindringer – der har plaget projektet – ryddet af vejen.

Motorvejsafgiften – der er pålagt alle køretøjer over 12 tons – forventes at udgøre 12,4 eurocent per kilometer i gennemsnit.

Men milliardindtægterne fra vejskatten bliver ikke brugt til at øge investeringerne i dent overbelastede tyske motorvejsnet.

Den tyske trafik-lobby ”Pro-Mobilität” er dybt skuffet over forbundsregeringens finanslov. Trods maut-indtægter på € 3 mia. næste år, så bliver der ikke brugt flere penge på vedligeholdelse og udbygning af motorvejsnettet. Tvært imod. Krisen i den tyske statskasse betyder, at der skal spares € 122 mio. i forhold til i år og i 2006 er der kun afsat € 4,2 mia. mod € 4,6 i 2005. Den tyske motorvejsafgift på lastvogne over 12 tons blev netop indført, for at øge investeringerne i infrastrukturen

-----