Mindre skibe vælger at blive ISPS-certificeret

ISPS-Koden (om terrorsikring) har været i kraft siden 1. juli 2004 for skibe med en tonnage over 500 BT i international fart.

Af Redaktionen

6. september 2004 00:00

ISPS-Koden (om terrorsikring) har været i kraft siden 1. juli 2004 for skibe med en tonnage over 500 BT i international fart.

Men nu er også skibe med en bruttotonnage under 500, der ikke lovmæssigt omfattes af ISPS-Koden, begyndt at se på mulighederne for at blive certificeret alligevel, da det uden tvivl på sigt vil være en fordel for skibe i denne størrelse at være omfattet af ISPS-Koden. For eksempel ved indgåelse af charter aftaler eller slutning af laster kan det konkurrencemæssigt være en fordel at kunne fremvise ISPS-godkendelse. I mange havne ser man en tendens til, at sikringsgodkendte skibe ligger ved de normale kajanlæg, hvorimod skibe, der ikke er sikringsgodkendte, henvises til mere afsidesliggende områder, der er specielt indrettet til skibe uden ISPS-certifikat, oplyser Danmarks Rederiforening.

-----

{{ comments.count === 1 ? '1 kommentar' : comments.count > 1 ? '{0} kommentarer'.replace('{0}', comments.count) : 'Skriv en kommentar' }}

Ved at sende kommentaren accepterer du samtidig betingelserne. Se betingelserne

Generelle retningslinjer for kommentarer:

• Skriv i en god tone og hold dig til emnet
• Brug kun links, hvis de er relevante for debatten
• Undgå brug af personfølsomme oplysninger såsom person- eller kontonumre

Redaktionen forbeholder sig ret til at slette kommentarer uden varsel, hvis de ikke lever op til ovenstående, er af kommerciel karakter eller i strid med loven.

Redaktionen påtager sig ikke ansvar for kommentarernes indhold. Kommentarskribenten kan derfor stilles til ansvar for eventuelle lovovertrædelser – herunder injurielovgivningen.

Kommentarer, der strider mod retningslinjerne, kan anmeldes ved at trykke på ”Rapporter upassende indhold”.

Kommentaren er blevet oprettet.

Din kommentar vil ikke være synlig før du har aktiveret den. Du modtager om lidt en e-mail, hvor du skal klikke på et link, for at aktivere kommentaren.