23948sdkhjf
Køb Køb adgang
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til SCMNews.

  • Klik her for at gå til sign-up
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til SCMNews.

  • Klik her for at gå til sign-up
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på SCMNews
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv SCMNews nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.

Analyse: Grøn godskorridor kan have lange udsigter

ANALYSE: Femern-forbindelsen er primært et jernbaneprojekt, men der kan gå lang tid efter åbningen af tunnelen, før den grønne godskorridor lever op til visionerne

Denne analyse er leveret af SCMNews søstermedie FemernNews.

Femern Bælt-tunnelen er en del af en grøn korridor, der fjerner flaskehalse, sænker rejsetid og styrker grøn transport med elektriske tog.

Sådan lyder nogle af salgsargumenterne for Femern-forbindelsen.

Men der kan gå lang tid, før den vision bliver realiseret. For selv om selve tunnelen - som planerne er nu - vil åbne til sommer 2029, er der flere vigtige delprojekter, der hænger gevaldigt efter i tidsplanen.

BREAKING
{{ article.headline }}
0.078