I morgen vil motorsportens største talenter fræse om kap i hundredsårsudgaven af det ikoniske 24-timers racerløb Le Mans.
Men mens de flestes fokus er rettet mod de hurtige biler, gemmer der sig et kompleks logistisk set-up bag scenen.
Der skal nemlig bruges over 2.500 dæk til racerløbet, og de skal transporteres fra eneleverandøren Goodyears produktionsanlæg i Hanau i Tyskland til Le Mans i Frankrig. På deres hjemmeside oplyser Goodyear, at det kræver 10 lastbiler og lang tids forberedelse.