Introduktionen af en ny CO2-afgift på import af udvalgte industrivarer, skaber usikkerhed i danske speditions- og logistikvirksomheder.
Derfor følger brancheorganisationen lobbyister i Bruxelles, der løbende er i dialog med EU Kommissionen om sagen.
Det skyldes at der er mange ubesvarede spørgsmål i forhold til den såkaldte CBAM-forordning og den tilhørende gennemførelsesforordning, der træder i kraft 1. oktober 2023. Reglerne forpligter blandt andet speditører og toldagenter til at fungere som CBAM-rapporterende klarerere. Den tilhørende tidsplan giver reelt toldagenter og speditører mindre end tre måneder til at blive rustet til opgaven.
BREAKING