- Hvis regeringen hæver dieselafgiften, må den som minimum udsætte kilometerafgiften, der i forvejen har en tvivlsom klimaeffekt.
Sådan siger branchedirektør Karsten Lauritzen fra DI Transport til Lastbilmagasinet.
- Hvis ikke kommer transportsektoren til at betale to gange for sin CO2-udledning, og det er ikke fair.