Den svenske træindustri er hårdt ramt af situationen ved Suez-kanalen.
Brancheforeningen Skogsindustrierna vurderer, at deres branche er den største transportkøber af containerfragt gennem passagen, og ved årets udgang pålagde rederierne en ekstra omkostning, der svarer til mellem 100 og 200 procent af den tidligere sum.