Transportminister: Rigide rammer vil hæmme banegods

Jernbaneoperatører og Banedanmark skal reservere kapacitet fem år frem i tiden, hvis det står til EU. Det kan blive dyrt

Af Claus Djørup

16. april 2024 02:01

Det fremmer ikke udnyttelse af jernbanen, at godsoperatører fremover skal kunne søge om kapacitet fem år frem i tiden. Det er ikke bare besværligt og bureaukratisk; men det kan også være forbundet med en omfattende kompensation, hvis reservationerne aflyses.

{{ comments.count === 1 ? '1 kommentar' : comments.count > 1 ? '{0} kommentarer'.replace('{0}', comments.count) : 'Skriv en kommentar' }}

Ved at sende kommentaren accepterer du samtidig betingelserne. Se betingelserne

Generelle retningslinjer for kommentarer:

• Skriv i en god tone og hold dig til emnet
• Brug kun links, hvis de er relevante for debatten
• Undgå brug af personfølsomme oplysninger såsom person- eller kontonumre

Redaktionen forbeholder sig ret til at slette kommentarer uden varsel, hvis de ikke lever op til ovenstående, er af kommerciel karakter eller i strid med loven.

Redaktionen påtager sig ikke ansvar for kommentarernes indhold. Kommentarskribenten kan derfor stilles til ansvar for eventuelle lovovertrædelser – herunder injurielovgivningen.

Kommentarer, der strider mod retningslinjerne, kan anmeldes ved at trykke på ”Rapporter upassende indhold”.

Kommentaren er blevet oprettet.

Din kommentar vil ikke være synlig før du har aktiveret den. Du modtager om lidt en e-mail, hvor du skal klikke på et link, for at aktivere kommentaren.

Ja tak, jeg vil gerne modtage SCMNewss nyhedsbrev Læs cookie og datapolitik.

Ja tak, jeg vil gerne modtage markedsføring, tilbud, undersøgelser mv. fra SCMNews. Læs cookie og datapolitik.

Nyhedsbreve

SCMNews Breaking/Extra

{{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

{{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

Transportminister: Rigide rammer vil hæmme banegods

Logistikkoncern kører med røde regnskabstal - nu varsler ledelsen ændringer og besparelser

ANALYSE: Nye krav kan ændre speditørernes hverdag

Et lovende forsøg risikerer at gå i stå

It-kaos ramte ansøgere til el-lastbilpulje

Leder med DSV-baggrund bliver chef for Thermo-Transit i Danmark

Kaos fra start: Millionpulje ramt af it-koks

Invertere til professionelle

Ny Kel-Berg 4 akslet korn tiptrailer 59 m3 med åbenbare sider til Jacob Ulv Christensen

J. Jensen Transport ApS med 2 nye Kel-Berg 3 akslet bokstrailere leveret af Lastas

Prøv næste generation af gaffeltrucks hos Toyota Material Handling i Vejle

HV-Transport A/S med en ny Kel-Berg 3 akslet hejseladskærre fra Lastas

CHH Transport A/S er kørt med en ny Kel-Berg 3 akslet åben anhænger fra Lastas

Lastas har leveret 2 nye Kel-Berg 3 akslet gardintrailere til Billund Express A/S

Flot Kel-Berg 4 akslet grus tiptrailer 37 m3 til Vognmand Kim Christensen, Skjern ApS

Ny lagerhal afleveret til CK Deep Drawing

BITO inviterer igen til gratis webinar: 'Find den perfekte lagerløsning til din virksomhed'

FreeBee A/S skaber et mere sikkert arbejdsmiljø med ny halvautomatiseret lagerløsning

Vejledning til at vælge den bedste Tacho løsning.