Alternativerne til dieseldrevne biler er for dyre. Og den økonomiske støtte til grønne investeringer i den tunge transport er utilstrækkelig. Derfor vil km-afgiften til næste år komme til at ramme vognmændene på pengepungen.
Det var en af pointerne, da DTL’s adm. direktør Erik Østergaard gav sin beretning på DTL’s generalforsamling på Scandic Falkoner på Frederiksberg lørdag den 25. maj.