De nye svenske ejere skal ikke regne med at få en blomstrende fragtforetning når de overtager Oslobåden fra DFDS.
Det er nemlig særligt krydstogt-delen, der generer overskuddet på ruten, mens godstransport kun udgør et sted mellem 8 og 10 pct. af det samlede overskud.
Det oplyser DFDS til SCMNews.
Virksomheden fortæller desuden, at det kun er en meget lille andel af fragten på ruten, der kommer fra DFDS´s eget netværk. Til sammenligning er omkring 20 pct. af de samlede fragtmængder, der kommer fra DFDS, på de ruter, hvor fragt fylder meget.