Lovgivningen forhindrer, at Rema 1000 deler sin ladepark med andre

Danmark mangler ladestandere - alligevel må detailkæden ikke dele sin strøm

Af Hjalte Josefsen

29. januar 2025 06:45

Selvom der lige nu mangler opladningsfaciliteter i Danmark, gør lovgivningen det umuligt for Rema 1000 at stille deres ladestandere til rådighed for andre transportvirksomheder.

Det forklarer virksomhedens transportchef, Kenneth Vang Jespersen, i et oplæg på konferencen Energiens Dag.

Hold dig opdateret med et abonnement på SCMNews

Få adgang til alt indhold på SCMNews

Ingen binding eller kortoplysninger krævet

Prøv SCMNews nu

Allerede abonnent? Log ind

Gælder kun personlig abonnement.

Kontakt os for en virksomhedsløsning.

{{ comments.count === 1 ? '1 kommentar' : comments.count > 1 ? '{0} kommentarer'.replace('{0}', comments.count) : 'Skriv en kommentar' }}

Ved at sende kommentaren accepterer du samtidig betingelserne. Se betingelserne

Generelle retningslinjer for kommentarer:

• Skriv i en god tone og hold dig til emnet
• Brug kun links, hvis de er relevante for debatten
• Undgå brug af personfølsomme oplysninger såsom person- eller kontonumre

Redaktionen forbeholder sig ret til at slette kommentarer uden varsel, hvis de ikke lever op til ovenstående, er af kommerciel karakter eller i strid med loven.

Redaktionen påtager sig ikke ansvar for kommentarernes indhold. Kommentarskribenten kan derfor stilles til ansvar for eventuelle lovovertrædelser – herunder injurielovgivningen.

Kommentarer, der strider mod retningslinjerne, kan anmeldes ved at trykke på ”Rapporter upassende indhold”.

Kommentaren er blevet oprettet.

Din kommentar vil ikke være synlig før du har aktiveret den. Du modtager om lidt en e-mail, hvor du skal klikke på et link, for at aktivere kommentaren.

Ja tak, jeg vil gerne modtage SCMNewss nyhedsbrev Læs cookie og datapolitik.

Ja tak, jeg vil gerne modtage markedsføring, tilbud, undersøgelser mv. fra SCMNews. Læs cookie og datapolitik.

Nyhedsbreve

SCMNews Breaking/Extra

SCMNews Ugens Top

{{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

{{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

Lovgivningen forhindrer, at Rema 1000 deler sin ladepark med andre

Ny hverdag i Hedehusene: DSV er flyttet ind nyt domicil

Nye omkoblingspladser giver bedre vilkår for dobbelttrailere

Direkte rute til København styrker luftfragt og globale forsyningskæder

Speditørerne: - Vi har arbejdet målrettet for en realistisk tidsplan

DHL køber amerikansk healthcare-speditør

Toldstyrelsen fandt 15 krysantemumbomber i pakke i Østjylland

Få indsigt i fremtidens logistik og lagerautomation – Open House 2025 hos BITO

5 nye flotte Kel-Berg 4 akslet korn tiptrailere 61,5 m3 til ATS Invest A/S

Træt af at høre: “Hvor er min ordre?”

Træt af at høre: “Hvor er min ordre?”

Træt af at høre: “Hvor er min ordre?”

Specialløsninger til landbrug og forsvar

Træt af at høre: “Hvor er min ordre?”

Træt af at høre: “Hvor er min ordre?”

Træt af at høre: “Hvor er min ordre?”

Åbent hus hos BITO i samarbejde med Universal Robots, STILL Danmark og Kjærgaard A/S

Ny Kel-Berg 3 akslet city jord tiptrailer 34 m3 leveret til Vognmand Henrik Andersen

Lastas har leveret en ny Kel-Berg 2 akslet city bokstrailer til Billund Express A/S