Volvo og Daimler skal udvikle en fælles softwaredefineret køretøjsplatform for den tunge transportsektor. Arkivfoto: Volvo

Et strategisk nybrud i transportverdenen er netop blevet officielt. Volvo Group og Daimler Truck har lanceret deres fælles selskab Coretura AB – et joint venture med hovedsæde i Göteborg. Selskabet skal udvikle en fælles softwaredefineret køretøjsplatform (Software Defined Vehicle Platform) for den tunge transportsektor.

Karin Rådström, CEO for Daimler Truck. Foto: Daimler Truck

– Med Coretura sætter vi et klart strategisk fokus på softwareudvikling. Det er stort og spændende - ikke kun for os, men for hele branchen og vores kunder, udtaler Karin Rådström, CEO for Daimler Truck, i en pressemeddelelse.

Digital rygsøjle for fremtidens lastbiler

Coretura skal udvikle en standardiseret og åben softwareplatform, der adskiller hardware og software i lastbiler og busser.

Det åbner for hurtigere udvikling og trådløse softwareopdateringer (OTA), og dermed bedre drift, højere sikkerhed og lavere totalomkostninger for operatører.

Selskabet starter med omkring 50 medarbejdere, men skal vokse gradvist i takt med de teknologiske landvindinger. Det første produkt forventes at blive introduceret i slutningen af dette årti.

- Vi er stolte af at være med til at drive den digitale transformation i den tunge transport – med opbakning fra stærke ejere og et klart fokus på innovation, siger Johan Lundén, tidligere innovationschef hos Volvo Group, men nu CEO i Coretura.

Relevans for logistik og forsyningskæder

Selvom Coretura er teknologisk funderet, har initiativet klare implikationer for logistikaktører, vognmænd og transportkøbere. En softwarebaseret arkitektur kan:

• Gøre det lettere at integrere køretøjer med TMS og WMS-systemer.
• Muliggøre mere præcis og datadrevet flådestyring.
• Understøtte real-time ruteoptimering og emissionsovervågning.
• Lægge grund for fremtidige autonome eller semi-autonome løsninger.

- Ved at udnytte banebrydende teknologi og samarbejde på tværs af konkurrencen, sætter vi scenen for en ny æra af effektivitet og opkobling i branchen, siger Volvo Groups CEO Martin Lundstedt.

Et fælles fundament – men konkurrence består

Volvo og Daimler understreger, at de fortsat vil konkurrere på produkter og services, herunder deres respektive digitale løsninger. Coretura skal levere den teknologiske basis – men ikke fastlåse eller homogenisere markedet.

Joint venturet er samtidig åbent for andre samarbejdspartnere og leverandører, der deler visionen om at løfte den tunge transport ind i en ny digital tidsalder.

Fra venstre ses Martin Lundstedt, Johan Lindén og Karin Rådström. Doto: Curetura