Hos logistikvirksomheden H. Daugaard arbejdes der på at bruge kunstig intelligens til at optimere ruteplanlægningen.
Formålet er at mindske tomkørsel og spare ressourcer i en hverdag, hvor over 200 lastbiler og mere end 300 trailere er på vejene.
– Tomkørsel er problematisk, for det betyder ikke bare spildte ressourcer, men også et markant og unødvendigt CO2-aftryk, siger Michael Dixi Nielsen, digital manager i H. Daugaard